傳感器用天檢測、判斷汽車發(fā)生碰撞時的撞擊信號,以便及時點爆安然氣囊。傳感器按其功能可分為碰撞傳感器和保險傳感器兩種。碰撞傳感器負責(zé)檢測碰撞的激烈程度,如果汽車以40KM/H的車速迎面撞到一個不可變形的固定障礙物上,碰撞傳感器便會動作,接通搭鐵回路;保險傳感器,閉合的減速度要稍小一些,起保險作用,防止因碰撞傳感器短路而造成誤膨開。

傳感器按其結(jié)構(gòu)可分為機械式、機電式和電子式3種。下面以機械式傳感器(偏心錘式碰撞傳感器)為例說明傳感器的工作原理。

機械式傳感器一般安裝在保險杠與擋泥板之間,用來感知低速碰撞的信號。傳感器安裝在一個密封的防震保護盒內(nèi)，當(dāng)傳感器中的重錘的移動速度高于某一特定車速(稱為TBD車速)時,重錘便將其機械能，直接傳給引發(fā)器使氣囊膨開。

具體的工作原理:汽車正常行駛時,扭力彈簧2將重3、動觸頭6、12、14定在上止點位置,傳感器沒有觸發(fā)信號經(jīng)給ECU。當(dāng)汽車碰撞時,減速度所產(chǎn)生的慣性力克服彈簧的扭力而使重錘產(chǎn)生運動,帶動觸橋5轉(zhuǎn)動，使動、靜觸頭結(jié)合。此時,傳感器向ECU發(fā)出接通遼信號,同時安然傳感器也接通,ECU發(fā)出引爆指令。