氣囊按布置位置可分為駕駛員側(cè)氣囊、乘客側(cè)氣囊、后排氣囊、側(cè)面氣囊和頂部氣囊等;按大小可分為保護(hù)整個(gè)止身的天型氣囊和主要保護(hù)面部的小型護(hù)面氣囊。護(hù)面氣囊成本較低,但--定要和座椅安然帶配合使用才有保護(hù)作用。由于歐洲車普遍使用安然帶,所以歐洲汽車多采用小型氣囊。汽車則針對(duì)未使用安然帶設(shè)計(jì),采用開(kāi)型氣囊。

早期使用的安然氣囊是用尼龍織物涂以聚氯丁烯制造而成的?，F(xiàn)在的氣囊除了基底材料不變外,有兩種基本的設(shè)計(jì)構(gòu)思。-是傳統(tǒng)的用涂層織物制成品的安然氣囊,通過(guò)改變其氣道的尺寸來(lái)控制其緩沖性大小;另-種是用具有確定透氣性的不涂覆織物,來(lái)控制其緩沖性,但對(duì)其透氣率有嚴(yán)格的要求。目前采用較多的是前一種,大多以防裂有力的的聚酰胺織物制成,里面涂有聚氯丁乙烯。