目前的研討現(xiàn)狀看來，轎車氣囊技術可以安裝于汽車的不同位置，發(fā)揮不同的作用。一是駕駛座，轎車氣囊較早就是安裝于駕駛人員的位置，相應的轎車氣囊技術也相對成熟，主要是將轎車氣囊安裝于方向盤的中間區(qū)域，避免汽車駕駛員在出現(xiàn)撞擊事故時，頭部撞擊方向盤；二是前排座位，一般來說，汽車的前排座位有大的空間，但是乘客的體型有所差異，所以轎車氣囊需要設計的大一些，確定所有體型乘客的。但是在實際的汽車行駛過程中，前排座位可能不會坐乘客，而當汽車出現(xiàn)意外事故時，前排座位的轎車氣囊仍舊會彈出。這就要求技術人員增加轎車氣囊技術的，提升轎車氣囊控制系統(tǒng)檢測的精度，好地保護駕駛人員與乘客的。

轎車氣囊技術應用了多種高，可以保護駕駛人與乘客的。通過本文的分析可知，汽車駕駛人和乘客需要認識到轎車氣囊技術的重要作用，規(guī)范正確地應用轎車氣囊；技術人員需要增加轎車氣囊技術的，加地確定駕駛人員與乘客的，提升汽車的性能，推動我國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

轎車氣囊的工作原理

當車輛發(fā)生碰撞時，轎車氣囊控樹模塊快對信號做出處理，確認發(fā)生碰撞的嚴重程度已超出帶的保護能力，便釋放氣囊，使乘員的頭、胸部直接與較為柔軟有彈性的氣囊接觸，從而通過氣囊的緩：中作用減輕乘員的傷害。現(xiàn)在眾多地區(qū)氣囊廠家主要采用的是電子式轎車氣囊系統(tǒng)。基本型轎車氣囊系統(tǒng)包含了駕駛員、乘員正而保護轎車氣囊及帶預緊裝置。現(xiàn)在眾多地區(qū)電子式轎車氣囊系統(tǒng)特點是由傳感器感知車輛運動情況，由MCU監(jiān)控并作出判斷，判斷當前的事件是否是嚴重碰撞事件，如果是嚴重碰撞事件則驅(qū)動氣囊展開，保護駕乘人員的。轎車氣囊作用過程為：碰撞發(fā)生后0~20ms內(nèi)傳感器將信號輸送到中心電子控制器(ECU)，ECU判斷后確認是嚴重碰撞則引發(fā)氣體發(fā)生器，在20~60ms內(nèi)高溫、高壓氣體(氮氣)經(jīng)過濾冷卻進入氣袋，氣袋張開形成氣墊，將乘員與車內(nèi)裝備隔開，60~100ms后氣袋排氣孔打開，氣囊泄氣并收縮。氣體的阻尼作用吸收了碰撞的能量，氣囊對乘員頭部和臉部的壓力，乘員陷入較柔軟的氣囊中，使得乘員得保護。較后氣體全部從排氣孔排出，氣囊癟下。

近年來，智能型轎車氣囊的研討致力于制造一種能夠大限度地保護乘員的轎車氣囊系統(tǒng)。這種氣囊系統(tǒng)能夠在汽車碰撞的一瞬間根據(jù)碰撞條件和乘員狀況來調(diào)節(jié)氣囊的工作性能。智能型氣囊的關鍵技術之一是的傳感系統(tǒng)和電子運算系統(tǒng)，它們在事故發(fā)生的短暫時刻內(nèi)能夠提供的碰撞環(huán)境的信息。這些信息包括汽車碰撞的劇烈程度，碰撞的方位，乘員的身材、體重、位置，乘員是否系有帶。智能氣囊系統(tǒng)根據(jù)原有探測的信息作出判決怎樣調(diào)節(jié)和控制氣囊的工作性能，使氣囊能充足發(fā)揮其保護效果。汽車主氣囊氣體發(fā)生器在被動保護系統(tǒng)中起到為氣囊氣袋充氣的作用，其瞬間產(chǎn)生的大量氣體對交通事故中車輛內(nèi)部人員的有重要作用。

氣囊的智能化

守舊的正而碰撞氣囊系統(tǒng)是根據(jù)前座乘員的常規(guī)乘座位置和氣囊的理想點火時刻為原則設計的。但是在實際的汽車碰撞事故中，影響氣囊保護性能的因素很多，例如乘員的身高和體重、乘員相對于方向盤或儀表板的位置、碰撞的劇烈程度等等。不同的碰撞條件及乘員和乘員的位置的變化會導致乘員不是在較佳時刻與氣囊接觸，從而降低對乘員的保護效果。為了充足發(fā)揮氣囊的保護效果，自適應式或稱為智能型氣囊的概念也就應運而生。

氣囊的多樣化

駕駛員和前座乘員氣囊已成為轎車生產(chǎn)中的標準設備，作為正碰撞事故中的措施。側而碰撞氣囊正在發(fā)展。不同設計形式的側碰撞氣囊可分別安裝在椅靠背外側、車門中部、車身中立柱、車身頂部與車門交界部位。這些安裝在不同部位的側碰撞氣囊可分別起到保護乘員頭部、胸部和臀部的作用。

氣囊的小型化

縮小氣囊總成的體積是當前發(fā)展的趨勢之一。新型發(fā)生器工作時，壓縮氣體從氣罐中噴出充滿氣袋。這種發(fā)生器氣體產(chǎn)生率不錯，因而尺寸小，便于安裝布置。

作用于家用車氣囊總成中的家用車氣囊用氣體發(fā)生器在汽車發(fā)生碰撞時發(fā)揮著保護人們生命的重要作用。當中心處理單元給一個點火信號使得氣體發(fā)生器工作時，通過實驗所得的正確速度以及氣體質(zhì)量流率，在短時間內(nèi)產(chǎn)生大量的氣體充滿整個氣囊氣袋，由此起到保護車內(nèi)人員免受事故傷害的目的。所以，家用車氣囊總成中的氣體發(fā)生器能否在工作時保持性對家用車氣囊在點爆之后能否正常展開起著決定性的作用。氣體發(fā)生器的殼體提供具備足夠強度的燃燒室腔體，燃燒室內(nèi)的產(chǎn)氣劑被正確點燃，并按正確的線性燃燒速度保持且的燃燒田。因此，對于任意一種型號的氣體發(fā)生器，使其殼體在工作時具備性將作為設計氣體發(fā)生器工作的內(nèi)容。